中航地產放棄武漢首個商住項目 或因資金鏈承壓天下現金網

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  資金鏈承壓?放棄武漢首個商住項目

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  近日,一則工商信息變更在業內掀起波瀾,融創替代中航地產成為了九方城的“新東家”。《中國經營報》記者登陸全國企業信用信息公示系統查詢看到,武漢合富聯銀置業發展有限公司與其大股東武漢會昌置業投資有限公司(以下簡稱“會昌置業”)同時進行了包括法人信息在內的工商變更。天下現金網-天下運動網九州菲律賓直營娛樂城

  作為華中金融城總部的首個項目,武漢九方城位於武昌區姚家嶺村,總體量達160萬方,是武漢金融中心建設規劃“一心、兩核、資本谷”中江南“一核”的核心區,將讓武昌區最後一個城中村變身金融城。天下現金網-天下運動網九州菲律賓直營娛樂城

  2014年開始,九方城由尚文房地產開發有限公司(以下簡稱“尚文地產”)聯手央企中航工業下屬中航地產股份有限公司(以下簡稱“中航地產”)合作開發。項目開發主體武漢合富聯銀置業發展有限公司是中航地產與尚文地產的合資公司,中航地產為其大股東。

  2014年出資上億元成立項目公司參與地塊開發,2016年黯然退場,中航地產低調放棄了在武漢的首個商住項目。不過中航地產並未就此退出武漢市場,6月28日,其發布公告稱,將與關聯公司合作開發武漢區項目。

  中航地產退出九方城始末

  早在今年2月,《中國經營報》記者在實地探訪九方城工地時發現,距離2014年12月舉行奠基儀式1年多后,項目幾乎處於靜止狀態,地塊被周邊居民開墾成菜園,生活垃圾隨處可見,僅部分地塊完成土方工程。彼時,在武漢國土資源和規劃局官網上,記者也無法查詢到該項目的建築規劃許可證、工程施工許可證等相關信息。

  該地塊一直頗受各方關注,6月23日,隨着項目開發公司的工商信息發生變更,九方城的實際操盤手易主融創。7月19日,《中國經營報》記者登陸全國企業信用信息公示系統查詢得知,武漢合富聯銀置業發展有限公司的大股東會昌置業,其股東已發生變更,由北京榮軒投資發展有限公司變更為武漢京匯置業有限公司(以下簡稱“京匯置業”),與此同時,京匯置業的股東主體則變更為武漢市政融創房地產有限公司。

  由此,融創接手九方城項目的消息被坐實。

  華中金融城總部位於武漢市,佔地近5平方公里,在中北路、民主路、中山路、雙湖橋及沙湖環湖路所圍合的4.57平方公里區域,按照國際一流標準,建設武漢華中金融城,形成武漢江南核心區。

  其一期核心項目九方城則位於武昌區最後一個城中村姚家嶺地塊,於2010年12月28日在武漢土地市場掛牌,編號P(2010)172號,由K1—K6 六宗地塊組成,總出讓面積205945平方米,被尚文房地產開發有限公司以17.83億元底價摘得。

  此後,武漢尚文房地產開發有限公司與中航地產股份有限公司共同創辦武漢合富聯銀置業發展有限公司,中航地產股份有限公司為大股東。

  2014年12月24日,總投資200億元的華中金融城總部九方城項目舉行奠基儀式,標誌着兩核中的“南核”華中金融城一期建設正式啟動。

  開工現場,九方城項目相關負責人曾提出:“央企的強大資金、資源實力,加上本土企業對區域格局的理解,將是項目成功的根本保障。作為華中金融城首個啟動的大型項目,九方城將得到中航地產和尚文地產的全方位、傾斜性的支持。”

  轉讓股權回籠資金?

  一位接近中航地產的武漢業內人士告訴記者:“中航地產已經整體退出九方城項目,不再參與任何相關的事項。”

  對於中航退出該地塊的原因,武漢房地產專家劉斌向本報記者分析稱,該地塊處於中北路商務區與武昌濱江商務區的過渡地帶,政府想將其成片規劃,但是一個商務區的規劃落地,需要數百億、上千億的真金白銀投入,單靠某個樓盤的一己之力難以實現。“中航進駐幾年後放棄該地塊,應該是對地塊條件、市場環境、自身實力、開發經驗等因素進行過綜合考量。當然,也有可能是出於企業整體的戰略決策。”

  他同時指出:“該地塊面積大,商業佔比高,地塊所在位置做住宅是優質地段,但是做商業未來就很難預測。此外,拿地時地價便宜,現在周邊房價和地價都發生了巨大變化,一轉手,找個接盤俠套現,立馬賺一筆,何樂而不為?”

  2015年8月21日,中航地產發布公告:2015上半年中航地產營業總收入為16.13億元,同比下降17.90%;其中,房地產開發業務共實現營業收入 7.53 億元,同比下降 16.43%。歸屬於上市公司股東的凈利潤-1.11億元,同比下降325.29%;基本每股收益-0.1671 元,同比下降325.29%。

  業績欠佳,中航地產的中報“魔咒”仍在持續。對此,有行業人士分析稱:報告期內,公司通過股權轉讓,剝離了建築、幕牆、監理等非地產業務,這是報告期內營收下降的原因之一,同時,公司出售了部分參股房地產項目(主要是與集團合作開發項目)的少數股東權益。

  長期以來,中航地產不斷通過轉讓下屬公司股權以回籠資金。僅2014年,中航地產即公開掛牌轉讓 2 家子公司,協議轉讓 5 家子公司。

  本報此前曾披露,根據今年1月中航地產發布的2015年度業績預告公告,去年全年歸屬於上市公司股東的凈利潤或同比下降2.54%至39.09%。其預計凈利潤約為3億元至4.8億元,而2014年的凈利潤則為4.93億元。

  另據中航地產最新發布的2016年一季度業績預告,報告期內中航地產歸屬於上市公司股東的凈利潤預計虧損額為1.38億元至1.72億元。

  武漢一位不願具名的行業人士置評,退出的原因是多方面的,而凈利潤下滑使得公司資金鏈承壓,應是其選擇退出的一個重要原因。

  與關聯公司合作開發東湖高新區項目

  即使被迫放棄九方城,中航地產卻並未就此退出武漢市場,而在尋找新的項目落地武漢。

  6月28日,中航地產發布公告稱,其與中航通用飛機有限責任公司(以下簡稱“中航通用”)、中國特種飛行器研究所(以下簡稱“605所”)簽訂《武漢EP(2013)045B項目合作協議》,共同投資開發目標地塊。

  武漢中航通飛特種飛行器有限公司(以下簡稱“項目公司”)由中航通飛與605所於2014年6月27日共同出資設立,註冊資本為人民幣1000萬元,其中中航通飛持股80%,605所持股20%。

  去年7月,項目公司通過土地公開市場摘牌方式取得位於武漢市東湖新技術開發區光谷大道以東、雄楚大道以南宗地號為EP(2013)045B地塊的土地使用權,土地面積為24243平方米,規劃建築面積為92155平方米。項目公司已付清全部土地價款9387.67萬元人民幣。

  在本次合作中,中航地產或其指定的下屬子公司對項目公司單方增資人民幣3000萬元,增資完成後項目公司註冊資本金為4000萬元,其中中航通飛出資800萬元,持股20%,605所出資200萬元,持股5%,公司出資3000萬元,持股75%。

  具體而言,中航通飛、605所提供目標地塊的國有建設用地土地使用權,獲得其中規劃建設的特種飛行器研發中心科研樓一棟(以下簡稱“研發中心”,建築面積22600平方米,含300個車位)所有權、航空主題館(前期擬規劃面積7897平方米)經營管理權及項目公司3000萬元固定利潤分配(不包含研發中心結算引起的沖抵利潤);公司負責項目建設資金的籌措、項目的開發運營,對項目公司經營成果負責,並獲得項目公司除上述分配給中航通飛、605所利益外的其他全部收益。

  值得一提的是,合作方中航通飛、605所與公司均為中國航空工業集團公司的下屬單位,因此該投資事項構成關聯交易。

  《中國經營報》記者就中航地產退出武漢九方城項目始末以及與關聯公司合作開發武漢東湖高新區項目細節等問題致函中航地產總部,截至發稿,未收到對方任何回復。同時,記者聯繫採訪融創中國武漢公司總經理王迎佳,其回應稱,正在總部開會,隨後便匆忙掛斷了電話。

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